Chiều 08/5/2024, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì Phiên họp thứ 11 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia trọng điểm ngành Giao thông vận tải với 45 điểm cầu các tỉnh, thành phố; nội dung họp bàn, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình.

Tại điểm cầu Cao Bằng, đồng chí Hoàng Xuân Ánh, Phó Bí thư Tỉnh uỷ, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì. Tham dự có đồng chí Hoàng Văn Thạch, Tỉnh uỷ viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo các Sở: Giao thông vận tải, Kế hoạch và Đầu tư, Xây dựng; Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng các công trình giao thông tỉnh.

Các đại biểu dự Phiên họp tại điểm cầu Cao Bằng

Hiện nay, cả nước có 34 dự án lớn, 86 dự án thành phần quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT tại 45 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương. Trong đó có 5 dự án đường sắt, 2 dự án cảng hàng không, còn lại là các dự án đường bộ, chủ yếu là đường bộ cao tốc và các đường vành đai vùng Thủ đô Hà Nội, đường vành đai TPHCM. Do đó, nhiệm vụ của Ban Chỉ đạo là rất lớn.

Sau Phiên họp thứ 10 và tại các cuộc họp cũng như các chuyến công tác, kiểm tra hiện trường dự án, các bộ, ngành và địa phương đã chủ động, tích cực, phối hợp triển khai các nhiệm vụ được giao và đạt được các kết quả. Nhiều địa phương đã nỗ lực triển khai công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật; tập trung chỉ đạo tổ chức thi công các dự án được giao là cơ quan chủ quản; Bộ Tài nguyên và Môi trường trình Quốc hội xem xét, điều chỉnh Nghị quyết số 273/NQ-UBTVQH15 về chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng, đất rừng và đất trồng lúa nước từ hai vụ trở lên của Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025; thành lập các tổ công tác liên ngành, đoàn công tác hướng dẫn, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến GPMB cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, khai thác vật liệu san lấp cho dự án trọng điểm khu vực Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ. Các Bộ, ngành căn cứ theo chức năng, nhiệm vụ rà soát, hoàn thiện hệ thống định mức; khả năng dùng cát biển cho các dự án giao thông; thẩm định hồ sơ thiết kế di dời đường điện; tích cực giải quyết thủ tục liên quan đến vốn vay vốn; ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường ô tô cao tốc, rà soát kết nối đường cao tốc, hoàn thành đưa vào khai thác cao tốc Bắc Nam đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo và thông xe đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt vào ngày 28/4/2024, nâng tổng số đường cao tốc cả nước lên 2.000 km.

Thảo luận tại Phiên họp, các đại biểu tập trung bàn, đưa ra các giải pháp để đẩy nhanh tiến độ công tác giải phóng mặt bằng, lập, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi; công tác chuẩn bị đầu tư các dự án, vướng mắc liên quan đến thiếu vật liệu xây dựng thông thường; thủ tục chuyển nhượng quyền sử dụng đất, thuê đất, chuyển mục đích sử dụng rừng; vướng mắc liên quan đến điều kiện ràng buộc nhà thầu của Hiệp định vay. Việc di dời hệ thống đường điện cao thế chưa đáp ứng tiến độ yêu cầu, nhất là các khu vực cần xử lý nền đất yếu. Một số dự án vướng mắc liên quan đến áp dụng Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Tại tỉnh Cao Bằng, UBND tỉnh đang hoàn thiện hồ sơ và giải trình làm rõ các ý kiến của Hội đồng thẩm định liên ngành về điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)  - Trà Lĩnh (Cao Bằng). Bàn giao mặt bằng cho Doanh nghiệp dự án khoảng 217,67/ 572,77 ha tổng diện tích cần thu hồi; tương ứng 42,16/93,35 km.Trong đó tỉnh Cao Bằng bàn giao khoảng 207,67/260,76 ha tổng diện tích cần thu hồi (tương ứng 38,46/41,5 km); tỉnh Lạng Sơn bàn giao khoảng 10/312,01 ha tổng diện tích cần thu hồi (tương ứng 3,7/51,85 km). Hiện nay, Cục Đường cao tốc Việt Nam đang tổ chức thẩm định theo quy định nên chưa có cơ sở để tổ chức triển khai thi công. Doanh nghiệp dự án chỉ đạo các đơn vị thi công dọn dẹp mặt bằng đối với những đoạn tuyến đã được bàn giao.

Hiện nay, dự án đang gặp một số khó khăn, vướng mắc liên quan đến thiếu chỉ tiêu đất giao thông so với đề xuất để thực hiện các dự án: tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng; đường cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) -Trà Lĩnh (Cao Bằng); chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác để thực hiện dự án; tình trạng bản đồ trích đo GPMB còn một số sai sót, chưa khớp với hiện trạng nên cần thời gian thống nhất, chỉnh sửa; quỹ đất cho tái định cư tại chỗ còn hạn chế, trong khi các dự án tái định cư tập trung vẫn chưa hoàn thành…

Kết luận Phiên họp, Thủ tướng Chính phủ đề nghị các địa phương tập trung làm tốt giải phóng mặt bằng, di dời các công trình kỹ thuật; giải quyết dứt điểm vấn đề thiếu vật liệu, kịp thời cấp mỏ vật liệu xây dựng thông thường cho các nhà thầu theo cơ chế đặc thù. Tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc liên quan đến thủ tục cho các dự án.

Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo các Chủ đầu tư, các nhà thầu phối hợp với các địa phương sớm hoàn thiện các thủ tục để khai thác các mỏ vật liệu xây dựng, bảo đảm đủ trữ lượng và công suất để có thể khai thác các mỏ thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đáp ứng tiến độ yêu cầu; tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi, đẩy mạnh thi công các DATP thuộc cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021-2025, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu, đường Hồ Chí Minh.

Bộ Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp cùng Bộ Giao thông vận tải và UBND các tỉnh giải trình ý kiến của các cơ quan thuộc Quốc hội để Uỷ ban Thường vụ Quốc hội sớm điều chỉnh Nghị quyết số 273/NQ-UBTVQH15; phối hợp các bộ, ngành, liên quan và các địa phương để triển khai song song các thủ tục giao khu vực biển phục vụ khai thác 9 cát biển; trên cơ sở kết quả rà soát của Tổ công tác liên ngành, tổng hợp báo cáo Thủ tướng Chính phủ phương án điều phối nguồn vật liệu cho các dự án giao thông trọng điểm khu vực Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ trong tháng 5/2024, bảo đảm tiến độ hoàn thành các dự án.

Các nhà thầu thực hiện đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng, kịp thời báo cáo cơ quan chức năng khi có vấn đề phát sinh.

Dương Liễu