Ngày 24/10/2024, UBND tỉnh đã ban hành Quyết định số 1387/QĐ-UBND về việc Phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng (lần 02) Công trình: Nâng cấp, cải tạo đường Nà Pồng - Đức Hạnh, huyện Bảo Lâm, tỉnh Cao Bằng. Nội dung cụ thể như sau:

Tổng mức đầu tư đã phê duyệt tại tại Quyết định số 2568/QĐ- UBND ngày 28/12/2021 là 249.352,413 triệu đồng; tổng mức đầu tư sau khi điều chỉnh là 273.206,413 triệu đồng.

Lý do điều chỉnh: Điều chỉnh công việc thực hiện dự án sẽ hạn chế sạt lở tại các vị trí tiềm ẩn nguy cơ sạt trượt; hoàn thiện hệ thống thoát nước, bổ sung hệ thống an toàn giao thông đầy đủ trên tuyến; đồng bộ về nền, mặt đường, các công trình trên tuyến, đặc biệt giao thông thông suốt, an toàn qua nhiều đoạn đào sâu, đắp cao mái taluy có nguy cơ sạt lở, từ đó từng bước hoàn chỉnh và hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Cao Bằng đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030 theo Quyết định số 939/QĐ-UBND ngày 26/6/2017 của UBND tỉnh Cao Bằng.

Nội dung điều chỉnh công việc thực hiện dự án: Bổ sung gia cố rãnh thoát nước dọc hình thang lắp ghép, gia cố lề để đảm bảo ổn định, an toàn nền đường; đánh giá địa chất theo hiện trạng; nhiều vị trí bị sạt lở mái taluy, cần phải hót dọn đảm bảo giao thông. Bổ sung công trình kỹ thuật, tường chắn, gia cố mái taluy vị trí sạt trượt, vị trí tiềm ẩn nguy cơ sạt lở, các vị trí có phát sinh khác trong quá trình thi công để đảm bảo ổn định và an toàn trong quá trình khai thác.

Các nội dung khác thực hiện theo Quyết định số 2672/QĐ-UBND ngày 25/12/2020 và Quyết định 2568/QĐ-UBND ngày 28/12/2021 của Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng.

UBND tỉnh giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh thực hiện quyền, nghĩa vụ, trách nhiệm của Chủ đầu tư trong việc tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt thiết kế triển khai sau thiết kế cơ sở, lựa chọn nhà thầu để triển khai thực hiện dự án tuân thủ quy định; quản lý chặt chẽ chất lượng, tiến độ và chi phí đầu tư xây dựng, bảo đảm tuân thủ quy định, tiết kiệm, hiệu quả, công khai, minh bạch, không để thất thoát, lãng phí; chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật và Chủ tịch UBND tỉnh trong quá trình quản lý, thực hiện dự án, đảm bảo tuân thủ quy định của pháp luật về đầu tư công, pháp luật về xây dựng, pháp luật về đấu thầu và pháp luật khác có liên quan; tổ chức khảo sát chi tiết, thu thập các số liệu về địa hình, địa chất, thủy văn làm cơ sở để chuẩn xác các giải pháp thiết kế xử lý kỹ thuật của các vị trí sạt trượt, vị trí tiềm ẩn nguy cơ sạt lở, các vị trí phát sinh.

Sở Giao thông vận tải chịu trách nhiệm trước pháp luật về kết quả thẩm định do đơn vị thực hiện.

PV