Sáng 01/6, Bộ Giao thông vận tải tổ chức Hội nghị trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm trong triển khai dự án đường bộ cao tốc; Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Đức Thọ chủ trì. Hội nghị được kết nối với 37 điểm cầu các tỉnh, thành phố trong cả nước.

Dự hội nghị tại điểm cầu tỉnh Cao Bằng, có đồng chí Hoàng Xuân Ánh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo một số sở, ngành của tỉnh; huyện Thạch An, Quảng Hoà. 

Đại biểu dự Hội nghị tại điểm cầu tỉnh Cao Bằng

Đến nay, toàn quốc xây dựng được 1.163km đường cao tốc, tốc độ bình quân đạt 74km cao tốc/năm. Cụ thể, đến năm 2010 mới chỉ đưa vào khai thác được 89km cao tốc; giai đoạn 2020 khai thác thêm 1.074km. Hiện cả nước còn 916km cao tốc đang xây dựng, dự kiến hoàn thành năm 2023.

Bộ Giao thông vận tải đặt mục tiêu đến năm 2025, toàn quốc có 3.000 km đường cao tốc. Tổng nguồn vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước, giai đoạn 2021-2025 là 339.000 tỷ đồng với tổng chiều dài các tuyến là 1.932 km, gồm: Vùng Trung du và miền núi phía Bắc đầu tư 5 tuyến cao tốc (Chợ Mới - Bắc Kạn, tuyến nối thành phố Hà Giang với Nội Bài - Lào Cai, Hòa Bình - Mộc Châu - Sơn La, Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Phú Thọ - Chợ Bến). Vùng đồng bằng sông Hồng đầu tư đường vành đai 4, 5 - vùng Thủ đô. Vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung sẽ làm tuyến cao tốc Vinh - Thanh Thủy.

Vùng Tây Nguyên đầu tư 4 tuyến cao tốc (Tân Phú - Bảo Lộc, Bảo Lộc - Liên Khương, Buôn Ma Thuột - Vân Phong, Quy Nhơn - Pleiku); vùng Đông Nam Bộ làm 8 tuyến đường bộ cao tốc (Dầu Giây - Tân Phú, Biên Hòa - Vũng Tàu, Chơn Thành - Đức Hòa, Thành phố Hồ Chí Minh - Chơn Thành, Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài, Gò Dầu - Xa Mát, vành đai 3, 4 - vùng Thành phố Hồ Chí Minh). Khu vực Đồng bằng sông Cửu Long đầu tư 8 tuyến đường bộ cao tốc (Cần Thơ - Sóc Trăng - Trần Đề, Sóc Trăng - Bạc Liêu - Cà Mau, Châu Đốc - Cần Thơ, Mỹ An - Cao Lãnh, An Hữu - Cao Lãnh, Cao Lãnh - Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, Hà Tiên - Rạch Giá, Hồng Ngự - Trà Vinh).

Tại hội nghị, các đơn vị liên quan, các địa phương chia sẻ kinh nghiệm về lập dự toán,  khảo sát hiện trường dự án; công tác thu hồi, giải phóng mặt bằng; lựa chọn nhà thầu, quản lý hợp đồng; về nâng cao vai trò và trách nhiệm, công tác phối hợp…

Phát biểu kết luận Hội nghị, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Đức Thọ đề nghị: Bộ Xây dựng tiếp tục phối hợp làm tốt công tác kiểm tra, kiểm soát chất lượng công trình, trong đó báo giá vật liệu xây dựng sát thực tế. UBND các tỉnh phối hợp tăng cường quản lý chặt chẽ tiến độ, chất lượng của các dự án, không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực, kiên quyết xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân vi phạm; lựa chọn nhà thầu có đủ năng lực, đảm bảo sự minh bạch, theo nguyên tắc không chia nhỏ dự án, đầu tư dàn trải, manh mún, không để xảy ra tình trạng bán thầu sai quy định. Tập trung thu hút doanh nghiệp tư nhân cùng tham gia theo hình thức PPP, BOT.

Các dự án đã được phê duyệt tập trung triển khai nhanh, bảo đảm tiến độ, chất lượng công trình, tránh đội vốn bất hợp lý. Phải kiên quyết xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm. Động viên, cổ vũ, khen thưởng những cá nhân, tổ chức làm tốt. Tiếp tục rà soát, xây dựng, hoàn thiện thể chế, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, tránh chồng chéo. Ban hành các chính sách đặc thù cho các dự án, mở hành lang pháp lý thông thoáng để rút ngắn thời gian triển khai các dự án. 

Kim Cúc